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民主進步黨立委余宛如今(20)日痛批時代力量立委徐永明「收割」,並稱「大家都說時代力量是時代鐮刀,只有刀砍在自己身上時,才真的感受到痛啊…」不過對此,徐永明則反問,余宛如有提出版本?時力黨團秘書長陳惠敏也反嗆余宛如,立法院的議事法案系統中,並未有她的提案。

余宛如在臉書上貼文表示,「很遺憾地看到為了搶業績,收割他人議題的惡質作法!」指稱徐永明日前提出的《道路交通管理處罰條例》第76條修正草案,與自己和同黨立委趙天麟、立法院副院長蔡其昌在9日召開的記者會內容一模一樣。

余宛如寫道,自行車加裝兒童座椅的規定,顯然與現實社會脫節,且若因此導致家長改以機車載小孩,恐怕會更為孩子帶來危險性,所以在9日的記者會上呼籲應儘速修法。她認為,徐永明所提的修法中,修正自行車附載坐人違法的規定,與自己記者會當天的內容完全雷同,痛批「大家都說時代力量是時代鐮刀,只有刀砍在自己身上時,才真的感受到痛啊…」

在余宛如發文後,陳惠敏留言反嗆「我剛看過立法院的議事法案系統,並未有您的提案。如果我們要等交通部,也是一招。但這樣叫做收割,其實當父母的也不僅是您,徐委員也是一個孩子的父親。請將心比心。用詞請斟酌,這樣子實在太隨性了,感謝!」

徐永明受訪時也表示,自己每天都送小孩上下學,若騎腳踏車因此變成違法行為,就是非常需要正視的問題,且這個問題他社區的朋友也都有碰到,並向其反映。所以他認為,這個修法亟需處理,並反問「她(余宛如)好像還沒有版本吧?」不過也允諾,若余宛如提出修法版本,自己也會連署支持。

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台北科技大學四年制高中生申請入學放榜,今年錄取名額共計318個,平均錄取學測級分為64.46級分。校方表示,今年學測難度提升,高級分人數減少,但有23名70級分以上錄取生,更有一名73級分考生錄取機電學士班。

今年台北科大四年制高中生申請入學第一階段共吸引7221人報名,人數創歷年新高,通過一篩的報考人數為1178人,最後錄取318名,錄取率26.9%。70級以上錄取生分布在機電學士班、電資學士班、建築系、創設學士班、分子科學與工程系、車輛工程系、材料及資源工程系。平均錄取級分最高的是建築系、為69.75級分。其次依序為電資學士班平均錄取級分66.96分、資訊與財金管理系平均錄取級分為65級分、經營管理系63.66級分。

台北科大校長黎文龍表示,建築系和機電、電資領域相關科系一直為台北科大穩定的高分系組。而今年起,台北科大和國際一流學府美國麻省理工合作,每年將選送6名機電學院和電資學院赴MIT Media Lab實習,讓今年電資學士班多達812人報考(去年257人報考)、正取66人,平均錄取級分66.96分。

而「FinTech」(金融科技Financial Technology)成為趨勢,台北科大的「資訊與財金管理系」,雖為新興科系,但仍受考生青睞,今年平均錄取級分達65級分。

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