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在美國總統川普(Donald Trump)抨擊北約引發歐洲為首等西方國家不滿後，美副總統彭斯(Mike Pence)在德國慕尼黑安全會議上首次發表了堅定的訊息，他在會議上強調美國依然支持北約，會堅定不移的做這個跨大西洋聯盟的後援。

綜合外媒報導，彭斯這次參與第53届慕尼黑安全會議，緩和了過去川普對北大西洋公約組織(NATO)的抨擊，他在會議上說：「我今天代表川普總統，給各位保證，美國將堅決支持北約，會堅定不移的支持我們的跨大西洋聯盟。」他強調川普將與歐洲各國維繫深厚的友誼，也將大大增加美方的軍費開支、追究俄羅斯的責任，總統也承諾將參加5月的北約領導人峰會。

彭斯的發言看起來不僅僅是為了扭轉歐盟各國對美方的態度，另外一個部分的原因還有平息外界對川普政權及俄羅斯之間新關係的擔憂。然而同樣出席峰會的俄羅斯外交部長拉夫羅夫(Sergey Lavrov)則說：「西方世界對國際事務的主導地位正逐漸消失。」他提出「後西方」(post-West)世界秩序，美俄關係的建立是希望能互相尊重，承擔國際事務的需要。

彭斯的說法是否能平息歐盟領導人們的擔憂尚未知，但在會議後他計劃與德國總理梅克爾(Angela Merkel)、烏克蘭及波羅的海等國領導人舉行會談。本次會議中梅克爾重申過往立場，再次提到各國合作的重要，提倡各國合作解決問題的「多邊主義」(multilateralism)，而非沒有建立固定世界秩序，轉而退縮成孤立的「本位主義」(parochialism)。

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桃園捷運通車滿二個月，外界批評桃捷不賺錢、效益差，桃園市長鄭文燦今天出席桃捷AED捐贈儀式表示，當初台北捷運是中央蓋好交由地方政哪個最便宜府營運，不需要4成的負擔款項，而且北捷即便路網便利，但目前也沒賺錢，是靠附屬事業在賺錢，相較桃捷起步晚、負擔重，拿北捷跟桃捷比較不公平。

鄭文燦指出，台灣相較其他先進國家，軌道建設明顯不足，尤其是台北以外地區，有其建設的必要性，像是基隆輕軌、桃捷綠線及中壢延伸線等軌道建設，完成後可以達成北北基桃一小時軌道生活圈，希望立法院各黨團能夠支持前瞻基礎建設預算。

鄭文燦說，現在蓋捷運財務門檻變高，以前台北蓋捷運大部分經費都由中央負擔，但後期興建的捷運地方政府要負擔款項近4成，尤其是以賺錢與否來評估興建的必要性更不公平，他以北捷為例，至今北捷也是賠錢，要靠附屬事業跟悠遊卡，桃捷才剛起步，桃捷跟北捷起跑點跟條件不一樣，無法相提並論。

鄭文燦強調，每個軌道興建計畫，都需要經過可行性評估及綜合規畫，同時包括技術與財務分析，不會草率去蓋軌道。

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